《朝鲜日报》报说念，12月29日济州空难中驾驶客机的韩先生（45岁）是别称领有5年机长警戒、翱游时长跨越6800小时的空军退伍军东说念主。

据韩国国土交通部30日流露，韩机长是空军学士军官树立的翱游员，2014年加入济州航空，2019年3月进步为机长。迄今为止，总翱游时刻为6823小时，以前5年担任机长的翱游时刻约为2500小时。

在2012年韩机长担任翱游教官时间曾与韩机长同事的李先生将其态状为“严格谨守契约并将安全放在首位的东说念主”。

李先生说，“我铭记韩机长（那时是别称教官）是一个严格谨守章程和算作的东说念主，在安全方面从欠谐和。我第一次看到事故的突发新闻是在12月29日早上，自后才知说念那架飞机是韩机长驾驶的。我的心就像被扯破了相同。

“事故原因只好在透彻拜谒后才会清亮，但似乎是几种最坏的情况同期汇合在扫数导致了这场悲催。但愿事故拜谒委员会能尽快详情信得过原因。”

与韩机长同事的现任机长A先生说：“韩机长是一位优秀的翱游员，至意，东说念主很好，但很祸害，我昨天在翱游流程好听到了事故的音信，果然好天轰隆。”

A先生说：“从事故现场的视频来看，韩机长似乎直到临了王人莫得放开终了。有一种叫作念反向推力的延缓操作，看起来他一直在坚握这个操作直到撞击的那一刻。念念到韩机长在临了一刻的感受，我的心王人碎了。”

A先生还说：“我看到新闻报说念责骂韩机长在事故发生时莫得流泻燃油，发生事故的飞机莫得关连功能，我很了解这个功能，因为我开的是同款飞机。”

事故发生时与机长扫数驾驶飞机的副驾驶领有筹办1650小时的翱游警戒，传闻自前年2月以来一直在济州航空担任副驾驶。