4月29日晚欧洲杯2024官网，北京国度体育馆内，九号公司“2026新品发布会”现场东谈主声喜跃。

当泡泡玛特“小甜豆”联名款智能电动车Qz1驶上舞台时，不雅众纷纷举起手机拍摄纪录；品牌代言东谈主易烊千玺从幕后走出时，粉丝相机的快门声源源延续。网红IP（具有买卖价值的创意内欢喜品牌）联名车亮相、顶流明星代言东谈主到场，九号公司用一种近乎“潮玩发布会”的形态，推出了我方的最新址品。

图片源泉：每经记者 郑欣蔚  摄

从面向年青用户的Qz3、Q3到家庭款QL，再到泡泡玛特联名款，这些居品不再只拼续航、电机功率等基础功能参数，而是围绕缱绻抒发、智能交互、心理价值等“体验型升级”作念著述。

与这场“大秀”归拢天公布的，则是九号公司2026年一季报：营收58.7亿元，同比增长14.8%，归母净利润同比腰斩。统统电动两轮车行业正资格新国标切换带来的阵痛，市集压力陡增。不外，九号公司的电动两轮车业务仍说明出一定韧性——销量同比增长22.3%，杀青逆势增长。

“我以为这个行业出现了‘iPhone时刻’，就像以前智高手机出现后，实在莫得东谈主再去购买功能机的时间一样，遴荐电动车就要遴荐智能电动车。”九号公司创举东谈主、董事长高禄峰在发布会上暗示。

据《2025年中国两轮电动车行业接头诠释》，在智能电动两轮车边界，九号已磋商三年销量第一。如今，“智能体验”已是头部品牌纷纷霸占的高地。在这个“iPhone时刻”，九号奈何链接保执赛谈的高缔造位？

“潮玩电动”背后的“体验型升级”

《逐日经济新闻欧洲杯2024官网》记者现场看到，九号公司本次发布的五款Q系列新车诀别是：面向年青东谈主、主打颜值与智能交互的电动自行车Qz3与电动疏漏摩托车Q3，专为家庭出行缱绻的智能电动摩托车QL家庭版，以及Qz1、Q3泡泡玛特“小甜豆”联名款。新车价钱从3000元到5000元不等。

九号公司暗示，这不是一次激进的换代，而是一场“体验型升级”，围绕缱绻抒发、智能交互等进行系统优化。 

以Qz3和Q3为例，居品初度引入“半透密封橱窗”，用户不错把心爱的手办、小玩意装进去，车就不再是交通器具，而成了“出动的心理空间”；样子盘上多了“心理盲盒”和动态萌宠壁纸，每天骑行时可就地弹出不同祝愿语；智能驾驶屏援手导航投屏、通话、音乐播放，致使还有防晒教唆。虽然，最吸睛确当属泡泡玛特联名款——整车的UI（用户界面）、NFC（近场通讯）钥匙卡、开关机音效一起定制，把一辆电动车硬生生作念成了一座“出动的保藏馆”。

记者在现场提防到，让不雅众异曲同工举起手机的时刻除了泡泡玛特联名款居品的登台外，还有当晚到场的九号公司代言东谈主易烊千玺。当他从幕后走出时，到场粉丝爆发出一阵欢跃，手中的“蛇矛短炮”纷纷瞄准了这位明星代言东谈主。易烊千玺与高禄峰对话互动期间，到场粉丝也往往赐与强烈反映。

与以往不同的是，比较于各式参数，个性、互动、式样、温度成为了这场发布会现场被反复说起的要道词。不管是居品缱绻、IP联名也曾明星代言，骨子上齐思带来体验升级。九号公司正试图把电动两轮车出行，从“器具手脚”酿成“体验进程”。 

“体验竞争”能走多远？

九号公司蒸蒸日上地“体验型升级”，敌手们也没闲着。

一个多月前，高端赛谈头号敌手小牛电动以及行业销量第一的雅迪，接连召开新品发布会。前者打出“真科技，就要小牛”的标语，在发布会上公开搭载Qwen3.5大模子的AI两轮车机系统“灵犀AIOS”，同步推出NXT2与NX2两款AI车型，还抛出“AI（东谈主工智能）好车新三样”——L2智驾同源技艺杀青弯谈ABS和AI安全预警；AI语音接入大模子，嘈杂环境一声叫醒；同期援手萌宠互动、自界说主题、组队对讲等功能，把骑行从代步酿成生存形态，试图用AI体验拓荒各异化赛谈。

几天后，以“极智拍档”为主题的雅迪新品发布会上，冠能白鲨Ⅱ、星舰Ⅱ、i7三款品牌新品聚合亮相，交互系统的灵巧屏等智能化功能、自界说RGB光效的灯环等个性化缱绻，雷同成为其居品宣传的进犯亮点。

三家头部企业纷纷尝试赋予居品更多的体验价值感，单纯“卷”参数的行业竞争逻辑，闭塞被改写。 

知名经济学家、工信部信息通讯经济行家委员会委员盘和林在收受《逐日经济新闻》记者采访时暗示，现时主流品牌在基础性能上的同质化进程很高，“体验竞争”正成为行业各异化的进犯补充，品牌不错借此遮盖潜在用户的喜好。但他也教唆，体验竞争雷同容易滑向同质化。

关于九号公司Q系列电动两轮车居品的体验升级，盘和林以为这能晋升品牌调性、增强口碑，但“将电动车从功能性向体验性诉求滚动的尝试能否凯旋，还有待不雅察”。他直言，浪费者当下对新车的暖热并不高，对两轮电动车的主要诉求依旧是“实用”，是以“特等缱绻或者改善使用体验，但最佳不要对订价产生影响”。

而就在新品发布会本日的盘后，九号公司涌现了2026年一季报：营收58.70亿元，同比增长14.8%；但归母净利润仅2.03亿元，同比下滑55.4%。九号公司解释，“增收不增利”背后有三层原因：汇兑吃亏2.48亿元，上游原材料加价导致毛利率同比下落3.13个百分点，以及研发参加大幅增长46.66%至3.71亿元。

图片源泉：九号公司公告

不外，具体至电动两轮车业务来看，事迹说明并不差。一季度电动两轮车卖出122.76万台，同比逆势增长22.3%，孝顺收入33.82亿元，同比增长18.17%。在统统行业因新国标切换销量下滑的布景下，这份增长并遮盖易。未来，“让开程，变旅程”的体验升级故事，能否执续鼓吹销量和事迹增长？九号公司还需要更多时刻，讲明我方的道路遴荐。

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