封面新闻记者 孟梅 付文超

刻下，中国汽车产业正资格一场真切的高端化变革。中国汽车正从“性价比”标签向“高端化”进步，不仅在30万级商场站稳脚跟，更向百万级豪华规模发起冲击。

5月30日，华为与江淮汽车联结推出的尊界S800留心上市，分为增程和纯电两种规格，规画4款车型，售价区间为70.8万~101.8万元。

发布会上，华为常务董事、末端BG董事长余承东示意，尊界S800是中国智造走向高端化的一个起初，汇注了中国汽车工业最有勇气的力量。安徽江淮汽车集团控股公司党委文书、董事长、总司理项兴初示意：“在中国品牌高端化阻止的说念路上，莫得孤胆英豪，只须共生进化。”

智能化成为高端化的中枢战场。据先容，尊界S800行政四座剿袭行业首个轿车后排双零重力座椅布局，配备业界首款ActiveSafe双零重力座椅，立异主动安全想象，联动ADS自主调遣座椅姿态。算作行业首个自主智能数字底盘，尊界S800首发搭载途灵龙行平台，开创全域交融架构，最小有规画链路时延小于1ms，惩办智商普及10倍。

值得一提的是，立异想象层面，尊界S800剿袭立异灵敏电动门想象，联动毫米波雷达与固态激光雷达，智能感应动静态终止物，相沿隔赤手势开关门。不仅如斯，尊界S800剿袭端到端自研架构，搭载鸿蒙安全内核，个东说念主数据芯片级加密，全车鸠合安全加固回绝坏心膺惩。

比年来，世界汽车商场方滋未艾，高端化品牌竞逐呈现出前所未有的多元形态，传统豪华巨头、新兴电动势力与跨界玩家同台竞技。业内东说念主士示意，高端化不仅体当今车型售价的普及，更反馈在智能化、电动化与品牌价值的全面升级。

据悉，尊界S800将于6月26日运转委用，限量599台2024欧洲杯官网入口，8月中旬运转限度批量委用。