在阅历一年多的低调挂牌后，长安汽车公开对长安凯程融资增资。

12月18日，长安汽车(000625.SZ)发布对于控股子公司以公开挂牌方式增资扩股暨有关交游的公告，文牍其控股子公司重庆长安凯程汽车科技有限公司(简称：长安凯程)在重庆联交所公开挂牌方式增资扩股引入投资者，增资金额不向上25亿元。其中，长安汽车拟以现款和无形财富贪图增资不向上5亿元。

时期周报记者发现，长安凯程早在2023年11月，就在北京产权交游所挂牌混改形状，其在北京产权交游所冷漠的融资意见为：拟于2024年开展长安凯程A轮融资，筹谋融10亿元以上。主要辩论引入政府类、集团类和产业类投资东说念主，整合社会优质资源，完善长安凯程本人的才调，好意思满年均增长10%以上的策略发展意见，同期当年谋求上市。

对于两次融资的各别，长安汽车董秘办东说念主士向时期周报记者暗意，需要商讨形状组才能回答，适度发稿时，长安汽车董秘办未进行更多诠释。

对于2023年11月以来在北交所的挂牌，长安凯程熊姓认真东说念主对时期周报记者暗意：“那时是基于兵装集团和北交所的友好合营，长安凯程形状更多的是在上头进行展示，劝诱投资者的阶段。那时的募资金额也并不是最终金额，何况跟着长安凯程的发展，融资需求也有所变化。最终融资要以最终公告和效果为准。”

长安汽车增资不超5亿 中国长安、南边财富拟参与增资

行动长安汽车旗下的新动力商用车板块，长安汽车对于长安凯程也赐与厚望。

天眼查数据败露，长安凯程训导于2020年7月，注册成本10亿元，推进为长安汽车(抓股83.64%)、重庆临空斥地投资集团有限公司(抓股16.36%)。

重庆联交所信息败露，长安凯程2021年财富总和为88.3亿元，贸易收入90亿元，净利润为耗损3288万元；2022年财富总和为82.6亿元，贸易收入97亿元，净利润为耗损3.56亿元；

2023年财富总和为84.27亿元，贸易收入97.82亿元，净利润为耗损7574万元；适度2024年9月底，财富总和为96.4亿元，贸易收入87.51亿元，净利润为耗损2318万元。

长安汽车在公告中暗意，长安凯程行动长安汽车新动力商用车的策略承载者，奋力于打造数智新动力商用车科技品牌，为加强产业链资源整合与协同，助推商用车新动力、智能化，以及国外业务加速发展，长安凯程通过增资扩股引入外部资源进行股权多元化改良，本次增资故意于长安凯程加速转型升级，加速居品研发，加强品牌发展，加大渠说念斥地，抓续擢升竞争才调。

长安汽车拟以现款和无形财富贪图增资不向上 5 亿元，铲除同比例增资职权，重庆临空斥地投资集团本次铲除增资。

中国长安汽车集团有限公司(简称：中国长安)、南边工业财富处理有限连累公司(简称：南边财富)拟参与增资，其他增资方尚概略情，最终交游效果将依据在重庆产交所公开搜集投资者的实质情况详情。

凭证重庆万合出具的《重庆长安凯程汽车科技有限公司拟增资扩股形状所触及的重庆长安凯程汽车科技有限公司推进沿途权益价值评估》(重万合评报字[2024]第033号)， 财富评估论述采选收益法评估效果行动评估论断，具体评估论断如下：在评估基准日2024 年3月31日，长安凯程净财富账面价值为 20.47亿元，推进沿途权益评估价值为49.09亿元，升值 28.61亿元，升值率为139.78%。

对增资方要求多 当年谋求上市

时期周报记者发现，对于参与投资方，长安凯程也有较多要求。

在此前北京产权交游所公告上，长安凯程暗意，主要辩论引入主要辩论引入政府类、集团类和产业类投资东说念主，整合社会优质资源，完善长安凯程本人的才调。

其中，长安凯程还定下了当年好意思满年均增长10%以上的策略发展意见，同期当年谋求上市。

在最新的重庆联交所败露的增资要求上，要求增资额不低于0.5亿元；要求是东说念主民币货币款式增资，坚决《增资公约》十个使命日内全额支付；投资方不属于契约型基金、信赖筹谋、财富处理筹谋等“三类推进”的情况；何况会对增资方进行遵法拜访。

长安凯程熊姓认真东说念主对时期周报记者暗意：“当今投资者的交流也比拟多，临了的参与者过段技巧就会有公告。”

时期周报还获悉，当今长安凯程董事会共5东说念主，其中长安汽车占3席、临空投1席、职工董事1名。跟着灵通融资，股权多元化引入，当年将凭证融资金额及洽谈效果，适当补充和退换董事会席位。

针对当年发展筹谋，长安凯程暗意将以研发、居品界说、营销、国外业务及商用车体系五方面为主要遵守点，打造愈加高效的组织机构，搭建及运营适用于皮卡和聪惠物流居品的K01架构平台、并参加资源开拓国外业务，要求快活的情况下，筹谋训导国外售售公司进一步开拓阛阓。探索履行筹谋跟投、职工抓股等激勉拘谨机制，好意思满职工与公司利益绑定，酿成利益共同体。同期加强东说念主才引进，2025年含笑弧线两头东说念主员展望达到2000余东说念主。

长安凯程以为，当今轻型物流、皮卡阛阓是现时商用车行业在人人两大最具发展出路、最具变革契机的阛阓，2030年人人轻型物流车及人人皮卡阛阓界限展望向上1600万，中国轻型商用车企业或将迎来新动力的新赛说念和新蓝海机遇。

11月15日，长安凯程召开了品牌策略发布会，长安汽车总裁王俊出席欧洲杯2024官网，暗意长安汽车将助推长安凯程向数智新动力商用车科技品牌转型，长安凯程到2030年，将参加300亿元用于研发用度，并成立向上3000个营销会聚，全新品牌下的首款居品长安凯程v919将于2025年一季度投放阛阓。