欧洲杯app

良马因短期营收压力和调回风云而濒临挑战，但祈望通过永远居品布局终了事迹回升

文｜林婉娜

裁剪 | 李皙寅

昔时的九个月里，良马集团（BMWG）的日子并不好过。

上半年良马被卷入价钱战难以保险利润，而下半年遴荐保价退出价钱战，导致其在华销量骤降。9 月，良马晓示全球调回 153 万辆集成制动系统（IBS）问题车辆，并下调全年盈利预期。10 月，良马全球首家 5S 店因运筹帷幄不善关闭。经由盈利预警的层层延缓带，11 月 6 日，良马集团郑重对外发布 2024 年三季报。

财报透露，良马集团三季度贸易收入为 324.06 亿欧元（约合东谈主民币 2493 亿元），同比减少 15.7%，这一数据低于分析师预期的 343 亿欧元（约合东谈主民币 2638 亿元）。息税前利润为 16.96 亿欧元（约合东谈主民币 130 亿元），同比着落 61%，其中，汽车业务板块的息税前利润从 2023 年三季度的 31.35 亿欧元（约合东谈主民币 241 亿元）下降至 6.34 亿欧元（约合东谈主民币 49 亿元），同比着落 79.8%。

事迹的下滑主要受销量消沉和汽车调回影响，对此，良马正在致力扭转跌势，"集中增多的录用量和更宽绰的居品组合将撑合手咱们的收益"。良马首席财务官 Walter Mertl 示意，通过严格的经管，公司仍有望终了 2024 年汽车解放现款流指标。

01    销量承压，但电动化生效渐显

拆解汽车板块三季度的息税前利润发现，近或者的跌幅背后是营收承压、高额的维修用度及研发干涉。

财报数据透露，

良马集团三季度贸易收入为 324.06 亿欧元，同比减少 15.7%，其中汽车业务板块是导致事迹下滑的主要原因，营收比较 2023 年同期下降 13.2% 至 278.54 亿欧元。

三季度良马集团的录用汽车约为 54 万辆，同比减少 13%。旗下三大品牌良马（BMW）、MINI 以及劳斯莱斯（Rolls-Royce）的录用均有所着落，差别同比下降 11.4%、25.2% 和 16.2%。

三季度良马集团的汽车销量在各区域均有所下降，其中，中国商场的销量跌幅最大。从前年同期的约 21.07 万辆减少至 14.78 万辆，同比下降约 30%。而从 1 月 -9 月举座销量来看，欧洲商场的销量增长较为清晰，累计录用 68 万辆，同比增长 1.4%。

在华销量承压并非良马一家濒临的窘境，良马首席引申官 Oliver Zipse 示意，"中国的情况仍然充满挑战，这适用于总计商场参与者。"德系车阵列中，飞驰、奥迪和全球在华销量均不睬思，2024 年三季度在华销量差别同比下滑 13%、8.5% 和 15%。受最大商场的影响，德系车均处于转化阵痛期，呈现事迹疲软。梅赛德斯 - 飞驰集团三季度息税前利润为 25.2 亿欧元，同比下降 48%，奥迪贸易利润暴跌 91%，仅为 1.06 亿欧元，全球汽车集团三季度贸易利润降至 129.07 亿欧元，同比减少 20.5%。

举座销量诚然不才降，但良马的电动化转型生效渐显。2024 年三季度，良马集团纯电动车型（BEV）录用量为 10.34 万辆，同比增长 10.1%；1 月 -9 月 BEV 累计录用量近 30 万辆，同比增长 19.1%。对比良马集团董事长皆普策提倡 2030 年纯电销量占比一半的电动化指标，2024 年前九个月纯电动汽车在沿路录用量中达到了 16.8% 占比，电动化仍在慢慢攀升阶段。

02   首要调回攀扯事迹，研发力度依然强劲

良马三季度利润的大幅着落也与 2024 岁首突发的 IBS 制动系统事件良好关连。由于供应商德国大陆集团联想和供应的 IBS 制动系统存在质料隐患，影响刹车性能，良马遑急开启深度排查，2024 年 9 月，良马对外晓示首要调回预备，并临时暂停关连车型的录用。

据了解，良马预测五个国度约 153 万辆汽车将受到影响，包括中国约 37 万辆、好意思国 27 万辆、德国 15 万辆、韩国 7 万辆和法国 6 万辆。受影响的车型主要包括精选的良马 X 车型（不包括 X3 和 X4）、5 和 7 系列、劳斯莱斯阴魂、MINI Cooper 和 Countryman。

受影响的车辆约占良马集团 2023 年全球录用总量的 60%，当年录用量为 255 万辆。良马复兴，153 万辆受影响的汽车中，将对已录用的 120 万辆通过无线软件而已检讨故障，并提供缔造处事，而关于尚未录用的 32 万辆汽车将暂时住手录用，恭候良马里面责罚关连时代问题。

但是，现相同代问题关于良马集团的影响不单是是车辆调回本人，还导致了企业举座运筹帷幄的波动。" IBS 事件导致影响了集团销售和收入，并推高了库存水平，" Walter Mertl 示意，"在三季度的财务数据中，良马证据了数亿欧元保修准备金。"

凭据财报数据透露，2024 年三季度末良马集团汽车板块永远预测欠债金额清晰增长，从 2023 年末金额 85.5 亿欧元增长 5% 进步至 89.8 亿欧元，预测将用于笼罩畴昔的保修风险；同期，与 2023 年同期比较，2024 年三季度汽车板块贸易本钱 6% 降幅清晰与贸易收入 13% 的降幅出现不对，意味着，调回风云增多了本钱包袱，压缩了三季度的利润空间。

短期风云并未影响良马对永远政策的研讨。Oliver Zipse 示意：良马在努力终了短期着力的同期，不排除企业的永远政策指标。

凭据财报数据透露，2024 年前三季度良马集团的研发开销达到 66.42 亿欧元，与 2023 年同期的 52.23 亿欧元比较增长 27%。研发开销主要用于鼓舞 Cross 系列车型的数字化和电气化，以及研发 NEUE KLASSE 系列新车型。关于良马而言，一款能够带来利润收益、拉升销量的主力车型已经永远发展的政策中心。

良马集团董事高乐示意："本年前三季度集团纯电动汽车销量终了两位数的大幅增长。"数据透露，本年前三季度，良马集团录用纯电动汽车 29.41 万辆，同比增长 19.1%。其中，良马品牌纯电汽车录用 26.62 万辆，同比增长 22.6%。

当今，良马已在 2024 年 10 月巴黎车展上展示最新两款 BMW 新世代想法车，新车将于 2025 年在全球投产，2026 年首款新世代车型也将在沈阳郑重投产，良马仍在努力重获商场主导地位。

责编：张生婷